L'aumento delle tariffe di trasporto e la carenza di container sono diventati una sfida globale che interrompe le catene di approvvigionamento in tutti i settori.Negli ultimi sei-otto mesi, le tariffe di spedizione attraverso i canali di trasporto sono salite alle stelle.Ciò ha avuto un impatto consequenziale sulle funzioni e le industrie alleate, come l'auto, la produzione tra le altre.
Per mitigare l'impennata dell'impatto, è necessario esaminare attentamente le ragioni principali alla base dell'assurdo aumento dei prezzi delle merci a livello globale
La pandemia di COVID-19
Il settore marittimo è stato uno dei settori più colpiti dalla pandemia di Covid-19.In primo luogo, tutte le principali nazioni produttrici di petrolio hanno ridotto drasticamente la produzione a causa della pandemia, che ha creato uno squilibrio tra domanda e offerta con conseguenti pressioni sui prezzi.Mentre fino a poco tempo fa i prezzi del greggio si aggiravano intorno ai 35 dollari al barile, attualmente superano i 55 dollari al barile.
In secondo luogo, l'aumento della domanda di merci e la carenza di container vuoti è un altro motivo per cui la distribuzione va in tilt, il che a sua volta ha causato un aumento così significativo delle tariffe di trasporto.Con l'arresto della produzione causato dalla pandemia nella prima metà del 2020, le aziende hanno dovuto intensificare la produzione per soddisfare le richieste altissime.Inoltre, con le restrizioni legate alla pandemia che hanno sconvolto l'industria aeronautica, è stata accumulata un'enorme pressione sulle spedizioni marittime per la consegna delle merci.Ciò a sua volta ha avuto un effetto a catena sui tempi di consegna dei container.
Affidamento continuo a spedizioni frazionate
I rivenditori di e-commerce utilizzano in modo completo le spedizioni frazionate ormai da anni a causa di molteplici motivi.In primo luogo, le merci devono essere prelevate dagli inventari in diverse località.In secondo luogo, suddividere l'ordine in sottoordini, soprattutto se appartenenti a categorie diverse, può aiutare a migliorare la velocità di consegna.In terzo luogo, se su un singolo camion o aereo non c'è abbastanza spazio per un'intera spedizione, potrebbe essere necessario dividerlo in singole scatole e trasportarlo separatamente.Le spedizioni frazionate avvengono su vasta scala durante la spedizione internazionale o internazionale di merci.
Inoltre, i clienti che richiedono di spedire merci in più località possono anche incoraggiare spedizioni frazionate.Più sono le spedizioni, maggiori sono i costi di spedizione, quindi il trend finisce per essere un affare costoso e spesso dannoso per l'ecosistema.
La Brexit aumenta le tariffe di trasporto merci da e per il Regno Unito
Oltre alla pandemia, la Brexit ha causato molti attriti transfrontalieri, a causa dei quali il costo della spedizione delle merci da e verso il paese è aumentato in modo esorbitante.Con la Brexit, il Regno Unito ha dovuto rinunciare a diversi sussidi di cui aveva beneficiato sotto l'egida dell'UE.Con il trasferimento di merci da e verso il Regno Unito ora trattato come spedizioni intercontinentali, insieme alla pandemia che complica le catene di approvvigionamento, le tariffe di trasporto per le merci da e verso il Regno Unito sono già quadruplicate.
Inoltre, l'attrito al confine ha anche spinto le compagnie di navigazione a rifiutare contratti precedentemente concordati, il che significava ancora una volta che le aziende che tentavano di trasportare merci erano costrette a pagare tariffe spot più elevate.
Le tariffe di trasporto globali sono ulteriormente aumentate a causa di questo sviluppo.
Spedizione Importazioni dalla Cina
A parte le ragioni di cui sopra, un'altra delle ragioni principali alla base di questi prezzi in aumento è l'enorme domanda di container in Cina.Essendo la Cina il più grande produttore al mondo, vi è un'enorme dipendenza dei paesi occidentali come gli Stati Uniti e l'Europa dalla Cina per vari beni.Pertanto i paesi sono disposti a versare il doppio o il triplo del prezzo per acquistare merci dalla Cina.Quindi, mentre la disponibilità di container si è comunque ridotta drasticamente a causa della pandemia, c'è un'enorme domanda di container in Cina e anche le tariffe di trasporto sono sostanzialmente elevate.Ciò ha anche contribuito in modo significativo all'aumento dei prezzi.
Altri fattori nello scenario attuale
A parte i punti di cui sopra, ci sono alcuni contributori meno noti alle tariffe di trasporto elevate.I problemi di comunicazione derivanti da dirottamenti o cancellazioni dell'ultimo minuto nello scenario attuale sono uno dei motivi del boom dei prezzi delle merci.Inoltre, il settore dei trasporti, come altri settori, tende ad avere effetti a catena quando le aziende intraprendono azioni importanti.Quindi, quando i leader di mercato (i maggiori vettori) decidono di aumentare i loro costi per recuperare le perdite, anche le tariffe complessive del mercato vengono gonfiate.
L'industria può ricorrere a diverse misure per frenare l'aumento delle tariffe di trasporto.La modifica del giorno o dell'ora per la spedizione e il trasporto durante i giorni "più tranquilli" come il lunedì o il venerdì, invece dei giovedì che sono generalmente considerati i più trafficati, può ridurre i costi di trasporto del 15-20% all'anno.
Le aziende possono pianificare in anticipo per raggruppare e spedire più consegne contemporaneamente invece di singole consegne.Ciò può aiutare le aziende a usufruire di sconti e altri incentivi da parte delle compagnie di navigazione per le spedizioni all'ingrosso.Un imballaggio eccessivo può aumentare i costi complessivi di spedizione, oltre a danneggiare l'intero ecosistema.Pertanto le aziende dovrebbero cercare di evitarlo.Inoltre, le aziende più piccole dovrebbero cercare i servizi di partner di trasporto integrati per le spedizioni poiché l'outsourcing può aiutarle a concentrarsi sulle loro operazioni principali.
Cosa si può fare per contrastare l'aumento delle tariffe di trasporto?
Pianificazione anticipata
Uno dei modi più efficaci per contrastare queste elevate tariffe di trasporto è la pianificazione anticipata delle spedizioni.Il costo del carico aumenta ogni giorno.Per evitare di pagare spese elevate e usufruire di servizi di prenotazione anticipata, le aziende devono pianificare strategicamente le loro spedizioni con largo anticipo.Questo può aiutarli a risparmiare una notevole quantità di costi e aiutarli a evitare ritardi.L'utilizzo di piattaforme digitali per sfruttare i dati storici sui costi di trasporto per prevedere le tariffe e le tendenze che incidono sulle tariffe è utile anche quando si pianifica in anticipo la spedizione.
Garantire la trasparenza
È la digitalizzazione che può inaugurare una trasformazione strategica nel settore delle spedizioni e della logistica.Attualmente, c'è una tremenda mancanza di visibilità e trasparenza tra gli attori dell'ecosistema.Pertanto, reinventare i processi, digitalizzare le operazioni condivise e implementare tecnologie collaborative può massimizzare l'efficienza e ridurre i costi di negoziazione.Oltre a creare resilienza per le catene di approvvigionamento, aiuterà il settore a fare affidamento su approfondimenti basati sui dati, aiutando così i giocatori a prendere decisioni informate.L'industria, quindi, deve adattarsi tecnologicamente determinando un cambiamento sistemico nel modo in cui opera e commercia.
Fonte: CNBCTV18
Tempo di pubblicazione: maggio-07-2021